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Petrobras senkt Preis für Flugturbinenkraftstoff QAV um 14,5 %

Mann in Warnjacke bedient Tablet neben Tanklastwagen, Flugzeug und Industrieanlagen im Hintergrund.

Petrobras hat am Mittwoch (1.) den Verkaufspreis für Flugturbinenkraftstoff (QAV) an Vertriebsunternehmen um 14,5 % gesenkt. Die monatliche Anpassung ist bereits die zweite Preissenkung in Folge für den Treibstoff, der in Flugzeugen und Hubschraubern eingesetzt wird.

Nach Angaben des Staatskonzerns entspricht der Rückgang R$ 0,81 je Liter. Nach der neuen Anpassung liegt der Preis für QAV in den Raffinerien des Unternehmens zwischen R$ 4,67 und R$ 4,93 pro Liter.

Internationale Ölpreise beeinflussen QAV

Laut Petrobras wurde die Senkung durch die nachlassenden Auswirkungen ermöglicht, die der Konflikt im Nahen Osten auf die internationalen Preise von Erdölderivaten hatte. Trotz des im Juli verzeichneten Rückgangs liegt der Preis des Treibstoffs gegenüber Ende 2025 weiterhin um 40,5 % höher. Das entspricht einem Anstieg von R$ 1,39 je Liter.

Der starke Preisanstieg begann nach dem Krieg zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran. Dieser beeinträchtigte die Logistikkette der Erdölindustrie und trieb die internationalen Notierungen des Rohstoffs nach oben. Zu den wichtigsten Auslösern zählte die Blockade der Straße von Hormus, durch die vor dem Konflikt rund 20 % der weltweiten Erdöl- und Erdgasproduktion transportiert wurden.

Obwohl Brasilien selbst Erdöl fördert, ist das Land von den Schwankungen auf dem internationalen Markt betroffen. Erdöl und seine Derivate sind Rohstoffe, deren Preise weltweit festgelegt werden.

Frühere Anpassungen beim Flugturbinenkraftstoff

In den vergangenen Monaten wurde der Preis für QAV mehrfach angepasst. Im April erhöhte Petrobras ihn um 55 %, im Mai folgte ein weiterer Anstieg von 18 %. Damals erlaubte der Staatskonzern den Vertriebsunternehmen, die Preisanpassung in Raten weiterzugeben, um die finanziellen Folgen für Fluggesellschaften zu begrenzen. Bereits im Juni war der Preis des Treibstoffs um 14,2 % gesunken.

Der geringere Druck auf dem internationalen Markt veranlasste auch die Bundesregierung, mit dem Abbau der Subventionen für Unternehmen zu beginnen, die Kraftstoffe produzieren oder importieren. Diese Unterstützung war eingeführt worden, um eine abrupte Weitergabe der Kosten an die Endverbraucher zu verhindern.

Petrobras verkauft den in seinen Raffinerien hergestellten oder importierten Flugturbinenkraftstoff direkt an Vertriebsunternehmen. Nach dem Kauf übernehmen diese Firmen den Transport und den Weiterverkauf an Fluggesellschaften, Hubschrauberbetreiber und andere Abnehmer an Flughäfen; zudem beliefern sie Wiederverkäufer.

Der Staatskonzern steht für etwa 85 % der nationalen Produktion von Flugturbinenkraftstoff. Der brasilianische Markt ist jedoch für den Wettbewerb geöffnet und ermöglicht auch anderen Produzenten sowie Importeuren den Markteintritt.

Mit Informationen der brasilianischen Nachrichtenagentur

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