Die vergangenen Jahre haben die Europäische Union (EU) dazu gezwungen, die Energiewende schneller voranzutreiben und Antworten auf aufeinanderfolgende Krisen zu finden, die externe Abhängigkeiten offengelegt haben – zunächst durch die Invasion der Ukraine, später durch die Blockade der Straße von Hormus. „Die Lehre, die uns erteilt wird, lautet: Wenn wir über Kapazitäten zur Erzeugung und zum Verbrauch erneuerbarer Energien verfügen, können wir wahrscheinlich niedrigere Preise erzielen“, erklärte Henrique Burnay. Zugleich räumte er ein: „Wir werden in nächster Zeit nicht aufhören, Gas und Öl zu nutzen.“
Der Europaexperte nahm am Donnerstag an einer Debatte bei SIC Notícias über die Energiewende teil. Ausgangspunkt waren die Ergebnisse der Studie „Die Energiewende in Europa: Das Trilemma ausbalancieren“, die die Fundação Francisco Manuel dos Santos (FFMS) und Brookings diese Woche vorgestellt hatten (siehe hier). Auch der frühere Wirtschaftsminister António Costa Silva und Ana Luís de Sousa, Geschäftsführerin des Portugiesischen Energieverbands, waren sich einig, dass der Weg zu erneuerbaren Energien führen müsse. Sie betonten jedoch, dass mehr „Technologieneutralität“ erforderlich sei, damit nicht eine einzelne Lösung als alleiniger Weg zur Dekarbonisierung ausgewählt werde.
Nachfolgend die wichtigsten Erkenntnisse aus der Diskussion.
Bürokratie bremst die Energiewende in Europa
Costa Silva beklagt die „politische Kurzsichtigkeit“ Europas bei der Gestaltung der Energiewende. Seiner Ansicht nach seien die europäischen Behörden „viel zu stark auf Bürokratie und Regulierung konzentriert“. Als Beispiel nennt er: „Vier Jahre lang hat die Europäische Kommission 3500 Verordnungen erlassen.“
Nach Ansicht des ehemaligen Ministers gibt es zwar Fortschritte – etwa den Rückgang der Abhängigkeit von russischem Erdgas von 30% auf 19% sowie gemeinsame Gaseinkäufe. Dennoch müsse die Innovation weiter beschleunigt werden, damit Europa China im Wettbewerb um die Dekarbonisierung einholen könne. Er erinnerte: „Von den 17 Millionen Elektroautos, die 2024 weltweit verkauft wurden, wurden zwei Drittel in China hergestellt, 80% der Batterien kamen aus China, und bei 90% der Solarmodule war es genauso.“
Für Henrique Burnay geht es bei der Energiewende inzwischen nicht mehr allein um niedrigere Emissionen, sondern zunehmend um eine „wirtschaftliche und geopolitische Strategie“. Er sieht wichtige Chancen am Horizont, insbesondere bei der Ansiedlung von Industrie auf der Iberischen Halbinsel, die mehr erneuerbare Energie zu niedrigeren Preisen anbieten könne.
Technologieneutralität für die Dekarbonisierung
Ana Luís de Sousa weist darauf hin, dass „es Prozesse in der Schwerindustrie gibt, die sich nicht elektrifizieren lassen“. Darüber hinaus zählt sie den Verkehrssektor zu den großen Herausforderungen der Dekarbonisierung und ist überzeugt, dass „die Abscheidung und Speicherung von CO2 eine sehr wichtige Rolle bei der Emissionsminderung spielen wird“.
Mit Blick auf die Zukunft stimmen alle darin überein, dass grüne Energie aus erneuerbaren Quellen das Ziel ist – auch wenn es keinen „einzigen richtigen Weg“ dorthin gibt. Ana Luís de Sousa fasst zusammen: „Eine Diversifizierung [der Technologien] ermöglicht es, schneller eine Lösung zu finden.“
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